布雷斯悖论(Braess's paradox)

布雷斯悖论（英语：Braess's paradox）是1968年由德国数学家迪特里希·布雷斯提出的一个悖论，它是指在一个交通网络上增加一条路段反而使网络上的旅行时间增加；这一附加路段不但没有减少交通延滞，反而降低了整个交通网络的服务水准。

这一悖论在电网和生物系统中也有相似的例子。理论上，在一些情况下，去除网络的一部分可能可以改善网络。这一悖论可以解释现有主要道路关闭后交通反而改善的例子。这种出力不讨好且与人们直观感受相背的现象主要源于纳什均衡并不一定使社会最优化。

交通网络理论中著名的“布雷斯悖论”，其理论基础是博弈论中如雷贯耳的“纳什均衡”。这个理论的基础是把每个人的行为理性化，让每个人都用一个叫“效用函数”的东西来决定自己该干啥，效用函数可以理解成不同的策略对应着不同的收益（不同的路线对应着不同的时间），每个人都想往自己收益大的方向走，结果是反而是集体的利益被最小化了）。

以上是布雷斯悖论的简单介绍。初看，我们或许以为这只是社会现象的简单描述，确实，这种现象很常见。

不过当我们深入研究，你会发现，布雷斯悖论(Braess's paradox)可以作为一条理论为你的发展提供一些新的见解和思路。

在职业发展中，如果一个职位空缺，我们所有人都想进入；当你创业时，你发现了一条很少人问津和重视的道路；当你被裹挟着随大流，你深感厌恶时…………布雷斯悖论告诉你，你可以找到自己的出路和方法。

他告诉你，如果你发现了一条很少人知晓的路径，你一定不要犹疑，快速冲进去，因为这样你会获得先发优势，占据市场和行业的先发领导权。后进者在你之后会疯狂涌进，到时候，要么你被他们打垮，要么，你战胜他们。而先发优势这时候就很重要，因为你可以有所准备！

那么，如果你是一个后来者。你该怎么利用布雷斯悖论呢？你需要比其他人掌握更多的信息！在大家都在相同的跑道上时，你必须比其他人懂的更多，制造更多的信息不对称，这样你才会从中获益。当你知道天气，路况，整体的环境和规律，可以从容了解控制自己的进程和方向，后来居上就不是不可能！

所以总结一下，快速获取先发优势和累积足够的信息和能力，是你可以从布雷斯悖论中学到的。在道路空无一人时和人潮翻涌时，你都有相应的对策，这就是布雷斯悖论真正的价值！

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