AAR认证是什么？AAR的质量体系认证依据AAR标准手册M-1003:2003进行

美国铁路协会，简称AAR，始建于二十世纪初期其主要职责是制定规范性质量认证标准，对北美铁路产品实现质量控制。随着时间的推移，ARR标准在原有的基础上不断改进，内容逐渐充实、完善。而且，ARR在不断将其标准与ISO9000系列标准互相吸收、互为补充的过程中，形成了对质量管理的相同要求即都是用来确认企业推行全面质量管理，开展有计划、系统的质量控制活动，是否能用客观证据来证实某个企业在设计、开发、和过程操作期间保持了有效控制。但同时，二者也存在着不同之处，即ARR较ISO9000族标准增加了对产品的实物检测，对产品的外观及内在质量提出了针对不同产品、分别采取相应技术标准的具体要求。

（1）根据AAR标准规定，对美国铁路运行的机车车辆及其部件都要进行认证。AAR认证分为质量体系认证和产品质量认证。

AAR标准要求，不仅新型车辆必须做鉴定试验，而且修理后的车辆也要做疲劳试验。同时，AAR标准对AAR的会员具有约束力，一些小公司要进入铁路也必须通过AAR认证。我国多家铁路机车车辆及部件生产企业已经获得了AAR的质量体系认证和产品质量认证证书。

（2）AAR的质量体系认证依据AAR标准手册M-1003:2003进行，该规范对应ISO/IEC9000:2000，覆盖了AAR对材料、产品和服务的认证要求，适用于铁路用的新产品或翻新产品，其目的是确保制造材料、产品和服务的安全性、可互换性和经济性。AAR质量体系认证证书有效期3年，在有效期内，每年均要由其认可的1名审查员对质量体系进行一致性审查，以确认其连续符合M-1003：2003的要求。产品质量认证则按照相应的产品技术标准进行型式试验，AAR颁发合格证。

（3）AAR质量认证由AAR组织，TTCI标准部门负责认证检测试验、工厂审核等具体工作，认证证书由AAR技术决定，AAR颁发。涉及的产品主要为机械零部件，如车轴、轴承、制动机等。货车及其组件的正式批准一般包含维护和检验要求，部件的正式批准需要技术认可和**认证。

AAR规则每年*新两次。无论标准还是规则的制订或修订，都以试验数据作为依据。如摇枕、侧架因铸造缺陷易发生问题，AAR立项研究，在大量试验统计的基础上**了M202-2005和M203-2005，提出了新的疲劳试验合格判定依据。如对旧罐车罐体补修后进行的疲劳试验证明裂纹未发展和转移，为规则实施提供依据。

AAR主要通过标准来协调各成员之间安全与运输方面的问题。除标准外，各公司间还签有协议书，规定了在对方运行出现故障时的职责范围。对于非成员公司，他们与成员公司间也签有协议，保证AAR标准的实施。AAR不要求所有从事铁路运输的公司都是其成员，但通过上述措施，使非成员也受AAR标准约束。AAR标准的具体编制工作由其所属的技术机构（TTCI）组织各国技术负责。

美国交通技术中心（TTCI）对AAR标准实施的检查TTCI是AAR所属的技术机构。为了保证AAR标准的贯彻，TTCI有21名标准检查执行人员负责检查各成员对AAR标准贯彻实施的情况。检查是定期进行的，每个成员每年至少一次，检查收费按照上一年运营费用定价。检查方式以现场核查、抽样试验为主，并查看记录。TTCI不同审核制度在检查方式上时间分配差异见表。

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